U-Bahn-Linie U4 U4 Ost

Das Projekt zur Verlängerung der U4 vom Arabellapark nach Osten über Englschalking in das Gebiet der städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme Nordost ist aktuell noch in der sehr frühen Planungsphase der Grundlagenermittlung. Sobald im Baureferat die erforderlichen Ressourcen zur Verfügung stehen, wird mit der Vorplanung begonnen.

Das Stadterweiterungsgebiet Münchner Nordosten zählt zu den wichtigsten strategischen Vorhaben der Stadtentwicklung in München. Der Planungsumgriff für vorbereitende Untersuchungen hat eine Fläche von über 600 Hektar. Mittel- und langfristig können hier in erheblichem Umfang neuer Wohnraum und neue Arbeitsplätze entstehen.

In Verbindung mit der Festlegung auf eine Planungsvariante für bis zu 30.000 Personen ist die Verlängerung der U4 in das Planungsgebiet eine sinnvolle Erschließung. 

Den Nahverkehrsplan hat die Landeshauptstadt München bereits entsprechend angepasst. Die Verlängerung der U4 wurde in die Kategorie „Planung / im Bau“ aufgenommen. Im Zuge der Vorplanung wird die Trassierung der insgesamt circa drei Kilometer langen Strecke verfeinert. Außerdem wird geprüft, ob es zwischen Arabellapark und Englschalking künftig ein oder zwei Bahnhöfe geben wird (Bahnhöfe Cosimapark und Fideliopark). Über Englschalking hinaus soll es einen weiteren Halt im Münchner Nordosten geben (Arbeitstitel: Bahnhof Pellegrinistraße). Darüber hinaus wird eine Abstell- und Wendeanlage eingeplant. 

Die weitere Verlängerung der U4 über das Planungsgebiet hinaus bis zur Messestadt oder in Richtung Aschheim soll im Rahmen der weiteren Prüfungen zum Themenfeld Infrastruktur des Nahverkehrsplans untersucht werden und wird bei den Planungen offengehalten.

Das Projekt ist abhängig vom geplanten viergleisigen Ausbau der S8 zwischen Daglfing und Johanneskirchen. Die Variantenuntersuchung der Deutschen Bahn zur Hoch- oder Tieflage der Bahntrasse hat gravierende Auswirkungen auf die Planung des künftigen U-Bahnhofs Englschalking. Die Planung für die Verlängerung der U4 muss daher zeitlich parallel zur Planung der Bahntrasse weiterverfolgt werden.